2023年9月18日，由武漢交投集團投資建設的武漢至松滋高速公路武漢段項目通順河1號特大橋右幅施工現(xiàn)場，一片長30米、重100余噸的預制混凝土箱梁精準平穩(wěn)落梁就位，宣告該項目首片箱梁架設成功，正式拉開橋梁上部結(jié)構施工序幕，為后續(xù)整個項目順利推進打下了堅實的基礎。
為確保順利完成首片箱梁的架設，交投集團武松項目公司提前部署，多方緊密配合，從運輸?shù)降跹b架設都制定了詳細的專項方案和應急預案，組織相關專家提前進行方案評審。參建各方各負其責、齊心協(xié)力，從箱梁的預制、張拉、存放、運輸、吊裝等各個重點環(huán)節(jié)上層層把關，最終確保了首片預制箱梁順利架設完成。
武漢至松滋高速公路是湖北省“九縱五橫三環(huán)”中重要的聯(lián)絡通道，是武漢至荊州間的又一條高速通道，建成通車后將全面提升武漢市出城交通通行能力，緩解滬渝高速交通壓力，為武漢城市圈及長江經(jīng)濟帶建設發(fā)揮積極作用。項目主線設橋梁7座，其中特大橋5座、大橋2座，橋梁上部構造主要采用30米、40米預應力混凝土箱梁，全線預制箱梁共計3366片。下一步，武松項目公司將團結(jié)帶領參建各方堅決按照集團黨委年度目標部署，持續(xù)攻堅，加壓奮進，在確保安全和質(zhì)量的前提下，快速掀起施工高潮，力爭完成年度各項施工目標任務。
